新赫罗纳游记攻略
公交風采
春運路上 有公交人相陪
發布人:管理員    分類:公交風采    發布時間:2019/2/2 0:00:00

在春運大幕中,學生、工人、探親、購物的人流讓整個客運市場顯得異常的忙碌,火車站、汽車站人頭攢動。與此同時,有一群人始終堅守在一線,全力以赴為市民乘客提供安全、有序、舒適、便捷的出行服務。他們都有一個共同的名字——南通公交人。

“選擇公交,我無怨無悔”

唐秀鳳,一名在駕駛崗位上駐守了近三十年的公交女駕駛員,近三十年的駕駛經歷,已經讓她完全融入到了公交這個大家庭中。而面對兩年后即將退休的現實,她臉上顯露著淡淡的憂傷和迷茫。這么多年來,她沒有和乘客紅過一次臉。44路外地乘客比較多,問路的也比較多,她總是竭盡所能地給旅客提供幫助,以至于有些同事常怪她多管閑事。“將心比心,你就能理解。當你以后有機會去外地,人生地不熟急需幫助時,你會怎么想?”在談到公交這個集體時,她這樣說:“公交是個大家庭,每個人都是大家庭中的一員,家和萬事興”。

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“立足本職,我默默苦干”

說到公交苦臟累的活兒,第一個讓人想到的就是公交修理工了。“冬練三九  夏練三伏”便是他們工作的真實寫照。“都習慣了,習慣了......”年輕的修理組長周志勇憨憨一笑。他的手下有16個“兵”,涵蓋發動機、底盤、傳動、鈑金和油漆各個部件的維修任務,合理安排工作、確保維修質量、提高維修效率,是他作為組長的重要工作。春運之前,春檢是最重要的生產任務;進入春運后,隨時應對突發狀況成為首要任務,這也意味著很多修理工要放棄休假時間隨時待命。公交修理工就是這樣日復一日、年復一年的堅守在自己的崗位上,在幕后默默付出,才換來了公交的安全暢通運行。

C:\Users\Administrator\Desktop\外環維修車間組長周志勇(右)_副本.jpg

(圖右為周志勇)

“恪盡職守,我一如既往”

見到場管員陳麟,便不禁一聲感嘆“好大的塊頭,好大的個兒!”。“塊頭大,力氣才大,干這個工作能帶來不少便利呢!”陳麟呵呵地笑著。剛從線路轉崗做場管員才一年多的他已經很快地適應了新的崗位,說到負責的一百多輛車的車況,他如數家珍。“在鐘秀東路停車場做場管員是個非常辛苦的差事,車輛檢測線和公交車輛一半的維修任務都在這里。特別是車輛在半路拋錨時,我們還有很繁重的拖車任務。同時我們也是連通營運一線和維修車間的橋梁,遇到線路上送過來的故障車輛,我們要及時和維修部門溝通和報送,車輛維修完畢還要進行驗車,驗收合格后才能交付給一線使用。”說到過年,陳麟滿臉愧疚:“今年年三十我正好做夜班,兒子才十歲,我也沒辦法和他和母親一起吃個團圓飯了,不過作為公交人,舍小家為大家,我相信他們能理解的!”

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 “扎根基層,我孜孜不倦”

走進外環調度室,映入眼簾的便是一番忙碌的景象。在此起彼伏的電話聲中,調度們正在緊張地排班。已經在調度崗位干了十幾年的陸敏最近分外的忙碌,進入春運后,調度室要根據總公司營運部門的要求和線路運營情況的變化,在第一時間對班次和車輛做出調整。“剛當上調度員時,總覺得這是個不起眼的崗位,再加上當時調度設備比較落后,基本靠手工操作,對耐力和記憶力都是一個考驗。隨著時間的流逝,我漸漸發現,調度這個崗位就如同“指揮家”,只有正確地指揮,才能奏出最和諧的音樂。特別是智能調度系統的投入使用,大大減輕了工作強度,提高了工作效率”陸敏如是說。身為調度,在排班的同時,還要隨時關注駕駛員的思想動態,及時安撫好他們的不良情緒,為安全行車保駕護航。

C:\Users\Administrator\Desktop\外環調度室調度長陸敏_副本.jpg

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